雪铁龙天逸C5,究竟是不合我们胃口?还是我们不会欣赏?
1、还是根本就不符合国人的胃口 。要说这款天逸C5也不贵 ，售价区间为197万元-217万元 ，并且还有5万元的优惠，而去年仅卖了16088台 ，究竟是为什么呢 ，我们来一探究竟 。先来说一说这款车的优点吧，前脸的分体式大灯也是采用当下最流行的设计 ，整体来说算是面相年轻人的设计 ，还是很不错的。
2 、总的来说，雪铁龙天逸C5的优缺点都非常明显 ，但是缺点个个致命 ，所以才导致买了就想卖这样的情况出现 。如果天逸C5能够将外观做得更加符合中国消费者的审美，而不再坚持法国人的审美观，那么才有可能将天逸C5的销量提起来 。
3 、外观设计“奇怪”。雪铁龙天逸C5的车体外观设计基本上延续了AirCross概念跑车的总体造型设计 ，这款车型是由法国团队担纲设计 ，众所周知，法系车要么设计精美绝伦 ，要么设计奇怪异类 ，很显然天逸C5属于后者 。虽然审美观因人而异，但这款车的造型设计显然不符合中国市场的流行审美观 。品牌影响力太低。
4、雪铁龙天逸C5口碑整体不错 ，是否值得购买需根据个人需求和偏好决定 。雪铁龙天逸C5作为一款紧凑型SUV ，在外观设计上特立独行，车身周围的橘红色环状装饰 、悬浮式车顶 、行李架上的橘红色装饰条以及尾部环状的LED灯组 ，都彰显了其独特的个性 。
5、中控屏尺寸小且功能受限：中控屏的尺寸较小 ，且不支持任意投屏功能，可能会影响使用体验。 品牌力和保值率较低：相比一些主流品牌 ，雪铁龙的品牌力稍显不足 ，同时保值率也相对较低。 中保研测试成绩不佳：中保研的最新测试成绩对雪铁龙天逸C5的声誉产生了一定的负面影响 。
6 、如果你对法系车的驾驶体验有特别的偏好，雪铁龙天逸C5是一个不错的选择 。 对高配置和价格敏感的用户：如果你更看重车辆的配置和价格，可能需要考虑其他国产品牌 ，它们在这些方面可能更具吸引力。综上所述 ，雪铁龙天逸C5在某些方面表现突出，但也有一些不足 。是否值得购买需根据个人需求和偏好来决定 。
低配只要13万多,雪铁龙天逸C5探店实拍,你看咋样?
1 、日前 ，我们在当地雪铁龙4S店做了一次探店活动 ，据销售人员透露现在雪铁龙天逸C5全系车型有着1-3万的现金优惠，低配车型只要13万多 ，这价对于合资SUV车型来讲价格还挺实在的 ，甚至要比哈弗H6价格更厚道一些。
2、综合来看，天逸C5 AIRCROSS的产品力并不弱 ，但9月份天逸 C5 AIRCROSS销量仅为957辆 ，1-9月累计销量也仅仅达到5837辆，这个数据放到当下的SUV市场 ，显然并不值得多提 。
3 、说起法系车 ，比如标致 、雪铁龙这些品牌在国内汽车市场并没有特别亮眼销量的车型，而我们今天要看的这款车型就是雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 。“法国人的浪漫 ”是我们国人不懂得吗？还是根本就不符合国人的胃口。
4、天逸C5 AIRCROSS定位于紧凑级别SUV，它对标的是CRV、荣放RAV4等车型 ，但是它的售价却远远低于后两者 ，或者说低于同级别大部分合资SUV，入门价格仅需要197万元 ，跟CRV之间差不多有2万左右的差距 。
真可惜!这3款合资SUV,好口碑低销量,是因为大家不懂车吗
同样是日系品牌 ，三菱在国内的粉丝远低于本田 、丰田，但这并不代表三菱没有好车 。三菱劲炫就是一款非常优秀的车型 ，它有着日系车省油耐开的优点 ，又有着亲民的售价，但是它的销量就是不太理想 ，一个月的销量还不足千台。
在售价上 ，雪佛兰开拓者也比较有诚意，该车给出的指导价是299-399万元 ，要比同平台的别克昂科旗和凯迪拉克XT6便宜不少 ，如果没记错的话，开拓者应该是市面上最便宜的合资品牌中大型SUV 。
差点被忽略的一款日系SUV铃木维特拉 。现在其实在偌大的车市中寻找一款在10万左右级别的合资品牌SUV还真不难找，选择面也有 ，今天要说一下这款日系SUV ，其实品牌的产品力确实不错，而且质量和品质和口碑表现都不差 ，可惜就是市场表现不太好 ，销量比较不尽人意。
欧蓝德这款车大家应该也很熟悉了，在国内市场也算打拼了多年 ，博得了结实耐用的好口碑。唯一的问题在于外观与内饰设计实在是...有些跟不上时代 ，当然，这都是小问题 ，四驱+7座才是吸引大家的重要元素 。
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