JEEP牧马人,最老牌的硬派越野车了解一下
1 、于是在战后便诞生了著名的JEEP CJ(Civilian Jeep民用吉普)系列,直到1986年才进化成第一代牧马人。虽说JEEP品牌奠定了硬派越野的标准 ,但真正将之发扬光大的正是牧马人 。牧马人的英文名为Wrangler ,意为美国西部牧马人,俗称就是牛仔。
2、JEEP品牌奠定了硬派越野的标准 ,而牧马人则将其发扬光大。牧马人的英文名为Wrangler,意为美国西部牧马人,俗称牛仔 。第一代牧马人从1986年到1995年共卖出632231辆,因其受欢迎程度 ,克莱斯勒公司将其JEEP品牌收购,成为旗下JEEP/EAGLE部门的一部分。
3、牧马人8TD柴油版最大扭矩可达460牛米,展现了强大的动力输出 ,能够轻松应对复杂地形,如山地 、沙漠等。越野性能:拥有出色的离地间隙、前接近角和后离去角,这些设计使得它在穿越崎岖地形时更加游刃有余。
牧马人四门红色JL2.0T卢比肯升级案例
首先这台四门红色JL卢比肯底盘悬挂升级5寸升高 ,对应的传动升级456齿比以及外观相配套的MOPAR原厂高位轮眉 。大家都知道悬挂的升级的重点是减震器,玩家基本一看减震器配置就知道你这车性能如何。这款是K-MAN最新推出的JL全天候压缩/回弹可调氮气减震器,1-3档越野模式 ,4-6档标准模式,7-8档舒适模式。
牧马人四门红色JL0T卢比肯升级案例!-- 这款四门红色的JL卢比肯经过精心升级,底盘悬挂提升至5寸高度 ,传动系统也更换了456齿比,强化了性能表现 。其外观方面,MOPAR原厂的高位轮眉为其增添了一抹独特的风采,尤其是悬挂部分 ,减震器的升级瞬间提升了车辆的动态性能,让路人一眼就能识别出它的不凡。
朋友买的这台是四门版的撒哈拉,而牧马人最顶级的越野神器是卢比肯。很多人并不清楚这两个版本具体有什么大区别 ,新款JL这两款的区别从外观一眼能辨认出来的就是轮胎,撒哈拉原厂配的还是公路胎,而卢比肯直接标配了MT的泥地胎 。另外拉开价格最主要的还是两台车的四驱系统的不同。
两门JL在国内较为罕见 ,朋友便提了一台黑色0T卢比肯,成为华东地区首台两门JL。提车已有一年时间,这台车在升级过程中一直没有定妆照 ,让我们回顾一下这台华东首台两门JL升级后的风采 。初到俱乐部时,车辆保持着原版模样,细节处理确实比JK精细。
两门JL在国内很少的时候朋友就提了这么一台黑色0T卢比肯 ,而且是华东地区第一台两门JL!提车是一年前的事情了,这台车中间一直在升级迟迟没有定妆照,时间一年过去看看记录一下这台华东第一台两门JL升级后的样子。这是初到俱乐部原版模样,细节各方面的确比JK做的精细很多 。
牧马人最漂亮的改装图,牧马人最保值的颜色
牧马人最保值的颜色是黑色和白色。在同样配置和车况的前提下 ,黑白两色的牧马人通常会比其他颜色多卖1000元左右。其次是军绿色和灰色,但保值率相对黑白两色会稍低一些。值得注意的是,是否经过改装对牧马人的保值率也有很大影响 。
牧马人最保值的颜色 牧马人最保值的颜色是黑色和白色 ,其次是军绿色和灰色。如果是同样配置,同样车况的前提下黑白两色会比其它颜色多卖1000元左右。其实相比起颜色是否是素车更影响一台牧马人的保值率,如果你出售的牧马人经过重度改装的话 ,保值率肯定不如原厂车型高 。
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