JEEP牧马人,最老牌的硬派越野车了解一下
1 、于是在战后便诞生了著名的JEEP CJ（Civilian Jeep民用吉普）系列，直到1986年才进化成第一代牧马人。虽说JEEP品牌奠定了硬派越野的标准 ，但真正将之发扬光大的正是牧马人 。牧马人的英文名为Wrangler ，意为美国西部牧马人，俗称就是牛仔 。
2 、JEEP品牌奠定了硬派越野的标准 ，而牧马人则将其发扬光大。牧马人的英文名为Wrangler ，意为美国西部牧马人，俗称牛仔 。第一代牧马人从1986年到1995年共卖出632231辆，因其受欢迎程度 ，克莱斯勒公司将其JEEP品牌收购 ，成为旗下JEEP/EAGLE部门的一部分 。
3、牧马人8TD柴油版最大扭矩可达460牛米，展现了强大的动力输出 ，能够轻松应对复杂地形 ，如山地 、沙漠等。越野性能：拥有出色的离地间隙 、前接近角和后离去角，这些设计使得它在穿越崎岖地形时更加游刃有余。
牧马人四门红色JL2.0T卢比肯升级案例
首先这台四门红色JL卢比肯底盘悬挂升级5寸升高 ，对应的传动升级456齿比以及外观相配套的MOPAR原厂高位轮眉 。大家都知道悬挂的升级的重点是减震器 ，玩家基本一看减震器配置就知道你这车性能如何 。这款是K-MAN最新推出的JL全天候压缩/回弹可调氮气减震器，1-3档越野模式 ，4-6档标准模式 ，7-8档舒适模式。
牧马人四门红色JL0T卢比肯升级案例！-- 这款四门红色的JL卢比肯经过精心升级，底盘悬挂提升至5寸高度 ，传动系统也更换了456齿比 ，强化了性能表现 。其外观方面，MOPAR原厂的高位轮眉为其增添了一抹独特的风采，尤其是悬挂部分 ，减震器的升级瞬间提升了车辆的动态性能 ，让路人一眼就能识别出它的不凡 。
朋友买的这台是四门版的撒哈拉，而牧马人最顶级的越野神器是卢比肯。很多人并不清楚这两个版本具体有什么大区别 ，新款JL这两款的区别从外观一眼能辨认出来的就是轮胎 ，撒哈拉原厂配的还是公路胎，而卢比肯直接标配了MT的泥地胎 。另外拉开价格最主要的还是两台车的四驱系统的不同 。
两门JL在国内较为罕见 ，朋友便提了一台黑色0T卢比肯 ，成为华东地区首台两门JL。提车已有一年时间，这台车在升级过程中一直没有定妆照 ，让我们回顾一下这台华东首台两门JL升级后的风采 。初到俱乐部时 ，车辆保持着原版模样，细节处理确实比JK精细 。
两门JL在国内很少的时候朋友就提了这么一台黑色0T卢比肯 ，而且是华东地区第一台两门JL！提车是一年前的事情了 ，这台车中间一直在升级迟迟没有定妆照，时间一年过去看看记录一下这台华东第一台两门JL升级后的样子。这是初到俱乐部原版模样，细节各方面的确比JK做的精细很多 。
牧马人最漂亮的改装图,牧马人最保值的颜色
牧马人最保值的颜色是黑色和白色 。在同样配置和车况的前提下 ，黑白两色的牧马人通常会比其他颜色多卖1000元左右。其次是军绿色和灰色 ，但保值率相对黑白两色会稍低一些。值得注意的是，是否经过改装对牧马人的保值率也有很大影响 。
牧马人最保值的颜色 牧马人最保值的颜色是黑色和白色 ，其次是军绿色和灰色 。如果是同样配置 ，同样车况的前提下黑白两色会比其它颜色多卖1000元左右。其实相比起颜色是否是素车更影响一台牧马人的保值率，如果你出售的牧马人经过重度改装的话 ，保值率肯定不如原厂车型高 。
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