2021凯美瑞10大缺点,凯美瑞不值得购买的九个原因
1、根据第三方车辆故障投诉平台车质网，我们可以知道2021款凯美瑞有206个故障，大部分都是因为异响 ，比如中控台、车内 、车身 、门窗等的异响。 ，严重影响整车质感。缺乏驾驶乐趣 。丰田凯美瑞推出了三款动力版本，分别是0L、5L和5L+双擎 。
2 、凯美瑞在隔音效果方面确实有待提升。尤其是在高速行驶时 ，胎噪和风噪相对明显 ，这可能会影响驾驶者的驾驶体验 。不过，隔音效果是一个相对主观的评价标准 ，不同人对噪音的敏感度也不同 。因此 ，对于隔音效果的评价，需要因人而异。油耗表现 关于凯美瑞的油耗表现 ，有些车主认为并不如预期般低 。
3 、缺点： 表现中庸：在空间、底盘调校等方面表现中庸 ，空间只能满足日常使用，底盘调校虽好开易上手 ，但操控和舒适感不够突出 。 不适合极致追求：如果追求极致操控 、超大空间以及极好的舒适度 ，凯美瑞可能无法满足需求。丰田凯美瑞凭借可靠省心 、经济实用的特点，成为众多家庭的理想选择 。
4、设计缺陷导致前轮内衬与车身缝隙过大，可能使泥水倒灌发动机舱 ，长期腐蚀管线 、皮带 。这一问题虽未明确指出只针对第九代凯美瑞 ，但一些老车主的反馈中提到了这一问题。A25发动机乳化问题：主要影响2018-2021款5L燃油/混动车型，由于油气分离器设计缺陷 ，导致机油乳化率超40% 。
2021款凯美瑞混动发动机是进口的吗
1 、凯美瑞5L车型使用的是A25A进口发动机 。具体说明如下：车型范围：从2021年4月19日之前生产的凯美瑞5L车型 ，均搭载了这款A25A进口发动机。这款发动机以其出色的性能和燃油经济性，为凯美瑞车型提供了强劲的动力支持。
2、早期生产车型的发动机来源2021年4月19日之前生产的八代凯美瑞车型中 ，混动版所搭载的发动机为日本进口 ，型号是A25A 。这一信息明确了在特定生产时间段内，混动版发动机的进口属性 ，为消费者了解早期车型发动机的产地提供了准确依据 。
3 、【太平洋汽车网】2021款凯美瑞发动机不是进口的 ，这款车的生产厂商为广汽丰田，级别为中型车 ，进气形式为自然吸气 ，最大马力为178ps，最大扭矩为210nm，变速箱为CVT无级变速（模拟10挡）。第八代凯美瑞搭载5LDynamicForceEngine发动机 。
4 、款凯美瑞的发动机并非进口 ，而是国产的 。以凯美瑞2021款0E精英版为例 ，其生产厂家为广汽丰田，作为一款中型车 ，其发动机为自然吸气类型 ，拥有178Ps的最大马力和210Nm的最大扭矩。该车型搭载CVT无级变速器，模拟10档 ，可带来顺畅的驾驶体验 。
2021款八代凯美瑞混动豪华版和旗舰版配置区别
价格相差4万元 。旗舰版支持原厂互联/映射 ，扬声器个数升级为9个，手动防炫目也升级为自动防炫目 ，此外还升级了360全景影像。
全新第八代凯美瑞增加或升级了多项配置 ，旗舰版、豪华版、锋尚版车型均新增智能雨量感应雨刷；豪华版 、锋尚版车型升级至9英寸彩色中控触控显示屏（带智能手机互联系统），10英寸彩色HUD平视显示系统可显示导航路径等信息 ，新增车载语音导航系统 。
第八代凯美瑞搭载了三种动力配置 ，包括豪华版 、运动版和混动版，总计十款车型，满足不同消费者的需求 。外观设计上 ，第八代凯美瑞区分了豪华版与运动版 ，均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。豪华版采用大面积梯形横条格栅，车身线条流畅 ，低腰线设计提升视觉效果 ，车顶后部延长设计增加乘客头部空间 。
凯美瑞运动版双擎，作为丰田混合动力技术的杰出代表 ，其全新第八代车型以卓越的性能和环保理念 ，在市场上赢得了广泛赞誉 。这款车型分为5HG豪华版和5HQ旗舰版，售价分别为298万元和298万元。丰田的双擎技术 ，以其高效、节能 、环保的特点 ，被公认为全球领先的混合动力技术。
在探讨凯美瑞双擎豪华车型的落地价格时，我们发现第八代车型提供了两种选择：5hg豪华版和5hq旗舰版 。具体来说 ，5hg豪华版的市场价格是239 ，800元，而5hq旗舰版的售价则稍高，为279 ，800元 。
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评论列表（4条）
我是暗里着迷的签约作者“代云”！
希望本篇文章《新款凯美瑞2021,新款凯美瑞有没有颗粒捕捉器》能对你有所帮助！
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